Störningar (14)

Gäller från: 22 okt. 2026, kl. 12:39
Hållplats Håkmark 363, i riktning mot Umeå, flyttas tillfälligt ca 150 meter norrut. Detta påverkar linje 16, 115 och 137.

Länstrafiken i Västerbotten kundservice 0771-100 110.
Gäller från: 19 okt. 2026, kl. 14:25
Hållplats Grimsmark E4, i riktning mot Umeå, flyttas tillfälligt ca 40 meter norrut. Detta påverkar linje 12 och 20.

Länstrafiken i Västerbotten kundservice 0771-100 110.
Gäller från: 19 okt. 2026, kl. 10:07
Linje 31 kan för tillfället inte trafikera hållplats Forsmark. Resande hänvisas till hållplats Forsmark E12.

Länstrafiken i Västerbotten kundservice 0771-100 110.
Gäller från: 13 okt. 2026, kl. 09:45
Linje 110 kan för tillfället inte trafikera hållplats Rundvik Skola, Sibirien och Stengränd. Resande hänvisas till hållplats Rundvik Centrum.

Länstrafiken i Västerbotten kundservice 0771-100 110.

Tidtabellsförändringar (19)

Senast uppdaterad: 23 okt. 2026, kl. 16:26

Linje 229 får en uppdaterad tidtabell från och med den 26 oktober 2026.
• Trafiknytt nummer 54

 

Länstrafiken i Västerbotten kundservice 0771-100 110.

Senast uppdaterad: 23 okt. 2026, kl. 16:26

Linje 226 får en uppdaterad tidtabell från och med den 26 oktober 2026.
• Trafiknytt nummer 53

 

Länstrafiken i Västerbotten kundservice 0771-100 110.

Senast uppdaterad: 16 okt. 2026, kl. 13:28

Linje 129 får en uppdaterad tidtabell från och med den 19 oktober 2026.
• Trafiknytt nummer 52

 

Länstrafiken i Västerbotten kundservice 0771-100 110.

Senast uppdaterad: 9 okt. 2026, kl. 13:55

Linje 210 får en uppdaterad tidtabell från och med den 10 oktober 2026.
• Trafiknytt nummer 51

 

Länstrafiken i Västerbotten kundservice 0771-100 110.

Mina arbetsdagar blev varierade

Nästansjöbon Kent Mikaelsson har nyligen gått i pension efter över 30 år bakom bussratten. En legendar som dock inte riktigt kan släppa arbetslivet. ”Man måste ju ha något att göra”, säger 66-åringen.

Hur kom det sig att du blev bussförare?
Först och främst tog jag busskörkort redan i det militära, det var i Boden på sjuttiotalet. Efter det jobbade jag bland annat i gruva, men så fick jag veta att den som körde bussen i byn där jag bor skulle sluta. Jag sökte tjänsten och fick den. Började köra extra 1993 och det övergick till en fast tjänst året efter.

Var har du kört?
I Vilhelmina och så runt i byarna där omkring. Jag har kört samma tur i 32 år [skratt], linje 425 som kallas "Nästansjölinjen". Det har varit skolskjuts, så det är nästan bara barn jag har kört. Fast sen har ju barnen blivit vuxna och då har jag kört DERAS barn istället. Jag har alltid haft bussen hemma dessutom, det har bara varit att gå ut och börja arbetsdagen direkt.

Trivdes du med jobbet?
Ja, jättebra! Jag hade också hand om servicen av bussarna, så mina arbetsdagar blev varierade. Körde buss mellan sju och halv nio på morgonen, sedan garaget fram till klockan 14 och så buss igen till tidig kväll. I garaget var det allt möjligt som behövde göras: fylla på olja, byta däck, kolla bromsar, fixa elfel, byta glödlampor och städa bussarna. 

Kommer du inte sakna livet bakom ratten?
Mja, jag kommer faktiskt inte att sluta helt utan köra lite extra när det behövs. Sedan driver mina söner klädaffären XL Kläder i Vilhelmina och där brukar jag också hoppa in. Sedan håller jag på att bygga mig ett garage – ja, det är grejer på gång trots pensionen.